[轉貼]烈日當空 對抗高溫 還我清涼大作戰！

拓拓

烈日當空 對抗高溫 還我清涼大作戰

夏日腳步漸漸逼近，越來越毒辣的陽光與日漸提高的戶外溫度，正催促著人們換上清涼服裝。面對即將席捲而來的炎熱，您的愛車作好準備了嗎？值此季節轉移之際，不妨提早為您的愛車冷氣進行健診，若有問題也及早維修、調整，才能在需要時發揮最好效果。

  



冷氣出風口溫度應在10度以下，才能保持車室應有的降溫水準，若是高於此數據便有進廠整修的必要。  
要判斷車輛冷氣的功能是否正常，以溫度計測量出風口溫度是最直接、簡單也準確的判斷方法。一般而言，在壓縮機運轉穩定時，出風溫度應該在8度以下，即便是年齡較久的車輛，基本上也要有低於10度的表現，因此若高於此數據，那就表示有進廠整修的必要了。


新一代冷媒填充大多已由機器進行，除了填充容量相當精準外，亦同步進行回收利用，環保又經濟。  
冷媒不足是空調效果不彰的最常見原因，要解決此問題，一般維修廠大多以填充冷媒的方式了事。然而事實上，冷氣管道本為密閉系統，在正常狀態下冷媒是不會減少的，故一旦有不足現象，必定是某處發生洩漏。也因此，填充方式並不能完全解決問題，唯有找出洩漏點並加以修復，才能防止同樣問題再度發生。


螢光劑對紫外線的反應極為明顯，可用來添加於冷媒之中，並作為捕捉洩漏點的指標。  
然而由於冷媒的洩漏速度通常相當緩慢，故要以肉眼、肥皂泡沫來觀測並不容易，在目前則多以感應器偵測，另外也有利用紫外光燈與染色冷媒搭配的手法，亦有不錯成效；至於冷媒的洩漏點，則大多位於管道交接處、橡皮O環或鼓風機等部位。

此外，壓縮機故障也是經常造成冷卻效果不彰的原因，解決方法則以換新為佳。值得注意的是，壓縮機的故障常會產生鐵、鋁等金屬碎屑，並阻塞周邊管道，所以整理時也別忘了以高壓噴槍清理。


適當的隔熱紙不但可阻絕陽光、紫外線，亦可在玻璃破碎時防止散射傷人，但透光度過低的產品亦可能影響行車視野，選擇時應多加注意。  
根據研究指出，冷氣在車艙裡有相當大的比例是用來抵消陽光的輻射熱，因此若能有效降低陽光入侵，亦可提高空調的降溫效率。針對此節，在玻璃上黏貼適當的隔熱紙是相當普遍的做法，在目前市場上，許多產品不但具有阻絕陽光、減少反光的功能，甚至還具有抗紫外線的效果。上述相關資料通常會在隔熱紙專門店或產品公司網站上以列表方式供顧客參考，有興趣的消費者不妨加以利用。


舊式冷媒為R12規格，對人體健康與大氣層影響甚鉅，故目前市售車採用的冷媒多以危害較小的R134a取而代之，充填時務必注意。  
但是值得注意的是，隔熱紙的功能並不一定與顏色深度成正比，故在選擇時應以實際測試數據為主。另外特別要提醒大家的是，根據最新道路交通安全規則（2006年4月4日修訂）第39、39-1條規定，新車在請領牌照時的合格條件是：「車窗、擋風玻璃未黏貼不透明反光紙，營業小客車車窗玻璃除依規定標識車號外，並不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙。」因此大家在選購隔熱紙時也別忘了以符合本法令規範為考量，以免造成日後困擾。

由於汽車的表面積大多為金屬元件與玻璃，吸熱效率相當驚人，若在陽光下停駐一段時間，便會造成車室內部溫度提高。因此在這樣的情況下進入車艙，常會有宛如烤爐般的恐怖感受，即便將冷氣開到最強，也需要相當長的時間才能達到降溫效果。要避免此狀況，最好的方法便是尋找有遮蔽陽光的車位，舉凡室內停車場、植物或大型建築的陰影處，都是不錯的位置。不過就都會區的實際狀況而言，要找到此類車位的機會實在不大。


部份特定車款的冷媒仍須由技師進行手動添加，以雙環錶搭配正、負壓與冷媒填充、釋放管道，使用手續繁複，一般人並無法自行進行相關動作。  
常逛汽車精品百貨的朋友，應該都看過瓶裝的「車艙降溫劑」，其內部填充了高壓氣體，在使用時以噴霧方式散佈車室內，並帶走熱量達到降溫效果。就物理學角度看來，任何沸點低、揮發性高的溶劑都能達到此效果，是以利用酒精與水適度混合，並裝在噴霧瓶內，亦不失為一個簡單、實用的降溫小幫手。


俗稱黑（白）干的乾燥瓶能吸收管道內水分，以防止結冰阻塞，由於其屬消耗品，在功能喪失後便應更換新品。  
所謂「預防重於治療」，汽車的空調系統亦是如此，若能在平時多加注意使用方式、勤保養，自然可降低故障發生頻率。在日常使用部份，應避免頻繁的開開關關，以減少壓縮機與相關管道承受啟閉時的瞬壓脈衝，增長使用壽命。另外，冷氣管道在車頭、車艙內各有一鋁鰭溫度交換器（俗稱冷排、熱排），亦應定期清理，以提升溫度交換效率。如此不但可提高冷卻效果，亦能降低系統負擔，一舉兩得。


部份車款裝置有車艙空氣過濾器，以防霉菌或粉塵進入車艙，但也記得應適時清理、更換，以免成為另一污染源。  
由於冷氣壓縮機大多由曲軸經皮帶驅動，故其運作也與引擎本身有部份相關，在某些狀況下，不順暢的壓縮機做動甚至會影響動力系統的運轉平順度，故適當的調整相關軸承、惰輪與皮帶張力，也有其必要性。另外，突然性的冷氣失效也可能是由於引擎室溫度過高所引起，本狀況常肇因於冷卻風扇失效或水箱破裂、機油流失等因素，亦值得注意。


Peugeot內湖廠何組長表示，冷氣問題千萬不要拖延，一旦故障應儘早處理，只要後續維修得當，都不至演變成大問題。  
其實近來已也有不少車廠陸續展開針對車主們的冷氣健診活動，建議大家不妨多注意原廠所提供的健診資訊，並考慮提早回廠檢查，以杜絕問題發生的機會。