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發表於 2018-2-2 06:43
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2018/02/02 記者鍾佩芳/台北報導
交通部公布,夜間死亡肇事人數是其他時段的 9.5 倍,萬芳醫院眼科主任吳建良表示,光線昏暗時,有些人的近視會加深 30 ~ 80 度,且夜晚四面八方的光影又多又亮,干擾的光線會造成眩光、光暈或鬼影等;必須降低干擾光線,才能讓行車更安全。門診中發現,曾有患者因駕車視線出現眩光而發生交通意外的案例;也曾有病患在夜間行走時,因視力不良而跌倒,證明視線清晰與行車安全是有相關的。
根據調查,每五位駕駛就有一位因視力不良沒有矯正,而無法看清楚路況;未矯正的不良視力,會減慢交通意外發生時,駕駛人的反應時間。若視力 0.5 再加上時速 50 公里的話,駕駛需要多花 3 秒鐘才能看清楚道路標誌。現代人的視力不良易造成極大開車危險,萬芳醫院眼科主任吳建良醫師表示,人在白天和夜晚的視覺有著不同作用的機轉,視網膜上最主要的兩種感光細胞:錐狀細胞、桿狀細胞。
錐狀細胞主要分佈於黃斑部,負責中心視力及顏色覺,在白天瞳孔小的時候功能最佳。桿狀細胞主要分佈於視網膜周緣,負責暗視力及周邊視力,在夜晚瞳孔放大時功能最佳。台灣戴眼鏡的人多,夜間光線會增加鏡片上的反射光線,增加行車的危險。在選擇眼鏡時,可選擇能夠過濾對眼睛最敏感的光源,減少反射光所造成的視力干擾、增加色彩對比度,幫助配戴者在全天候開車時,都能有清晰銳利的視野、更好的行車視力。 |
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