[資訊] 改裝標準放寬

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改裝不是壞事
但其實車主在改裝自己愛車時也應多體諒其他用路人
像HID就一定要打得像探照燈一樣才顯得了不起嗎？
每次被照得眼睛都張不開時心中就是一陣咒罵
這種灰色地帶以台灣人的民風
還是有個明確點的規範讓大家去遵守會比較好
畢竟在路上行車的多數車主都只是把車當成交通工具而已
要多數人認同改裝車主前
改裝車主也應該合理的範圍內自律而不要影響到別人

原新聞稿如下:
黃如萍?台北報導七月即將上路的新修訂《道路交通管理處罰條例》，車輛改裝規範大放寬！在立委協調下，交通部同意車輛氣體式放電式頭燈〈ＨＩＤ〉及保險桿等車體變更的檢驗放寬為一般外觀形式，一般汽車修理業即可改裝車體。

交通部排定今日召開法規會完成修法程序，七月一日上路。

根據公路監理單位非正式統計，國內六百五十萬輛汽車，半數以上都經過車體變更，改裝項目以燈光、加裝防撞桿、擾流板及底盤最多，一年市場數十億元。

立法院去年底三讀通過新修訂處罰條例，增加車體改裝車主的處罰，罰鍰從九千元至兩萬四千元，引起汽機車主及汽機車改裝廠關心。

車主變更車體設備，最受民眾抱怨就屬ＨＩＤ車燈、防撞桿及消音器。ＨＩＤ頭燈會(新聞、網站)發出白熾光，嚴重影響對向車道駕駛人視線；日前並發生一起機車駕駛衝撞一輛汽車，因汽車加裝的防撞桿突出，機車騎士不幸被防撞桿刺死的慘劇。

交通部原《道路交通安全規則》修正草案中，規範ＨＩＤ頭燈、保險桿、引擎、底盤及懸吊系統等車體設備改裝，均需由原車輛製造廠或代理商出具改裝證明，以及改裝設備之統一發票，用意在規範車體改裝均需透過車輛原廠辦理。

但草案引發車體改裝業者大反彈，一般汽車修理業因被排除，嚴重影響生計，紛紛透過民意代表召開公聽會、赴交通部陳情抗議。

經數度溝通協調，在立法委員王幸男協調下，交通部同意放寬一般汽車修理業均可辦理車體改裝，ＨＩＤ車燈檢驗內容僅外表光型，不管光度及色溫；防撞桿只規範材質，只要是硬金屬材料，不是塑膠或橡膠就可以。

交通部路政司長李泰明表示，今年六月底已改裝ＨＩＤ頭燈或保險桿的車主，有半年法令緩衝期，今年底前至公路監理單位辦理車體變更檢驗及登記即可，在此期間，不必擔心被員警開單告發

拓拓

我常說的一句話!!不週全的法令,欺壓善良的老百姓!!