[轉貼]我不是台客 - 98 Honda Civic Type-R

拓拓

國人對於HONDA熟悉的根源可以說就是來自Civic車款，對於不少台灣消費者來說，Civic幾乎已經可以說是HONDA的代名詞。


從1972年第一代問世以來，Civic至今已經堂堂邁入第八代；而本次主角則是號稱最強戰鬥力的Civic，第六代Civic的外觀造型新鮮感十足，但是在車身線條上則回歸較為稜角的傳統設計；大面積的鷹眼式頭燈成為其重要的外觀特徵。動感流線的設計、強勁的動力輸出，Civic車系除了一般家庭房車道路使用之外，自四代開始即成為改裝、競賽的熱門用車。


而HONDA為了奠定其在性能車領域的翹楚地位，也順勢推出所謂頂級性能版Civic Type-R車款，以Civic的三門版為基礎，大幅強化其車體剛性。


Type-R的動力搭載了一具代號B16B DOHC VTEC引擎，最大輸出馬力可於8,200轉時可輸出185匹馬力，換算下來每公升壓榨出116匹 (通常每公升超過100匹就並非等閒)，扭力16.3kgm / 7,500 rpm。比Civic SiR多出15匹及0.3kgm扭力，0?100km/h加速僅需6.8秒即可完成。堪稱自然進氣平均公升王。


其曲軸、活塞、氣缸 、凸輪軸皆加以輕量化，進氣系統內部也經過研磨；一切以最高性能為目標，Type-R可以說是所有Civic族群的最高精神指標。


Civic Type-R的懸掛用上前後雙A臂，輪距為2,620mm，比同門師兄弟Integra Type-R的輪距為短，相對在彎路上亦較靈活。總括來說，Civic Type-R無論在引擎、懸吊及車體上都非常成熟，而且易於操控，路面回饋感豐富，難怪車手們都有那麼多人找它下場比賽，絕對是1600c.c.中的王者。


車廠 ： 本田 Honda
車身編號 ： EK9
引擎形式 ： B16B 直列四氣缸、VTEC
排氣量 ： 1,595c.c.
口徑X衝程 ： 81.0mm X 77.4mm
壓縮比 ： 10.8：1
最大馬力 ： 185ps / 8,200rpm
最大扭力 ： 16.3kgm / 7,500rpm
驅動型式 ： 前置引擎、前輪驅動
傳動系統 ： 五速手排
全長 ： 4,185mm
全寬 ： 1,695mm
全高 ： 1,360mm
驅軸 ： 2,620mm
離地高度 ： 135mm
車重 ： 1,070kg
百里加速：6.8 sec