|
發表於 2013-2-21 23:08
|
|閱讀模式
2013/2/21 11:28 記者彭夢竺/台北報導
交通建設跳票事件又一樁!桃園國際機場捷運通車時間確定再延宕,原本規劃通車日期是今年 6 月,去年 101 年廠商申請延後,交通部核准將通車日延後到 10 月,現在確定又要往後延。高速鐵路工程局長朱旭 20 日說,桃機捷運今年要通車很艱辛。
機場捷運由台北車站往南經過桃園國際機場至桃園中壢市全長 51 公里,全線設有 22 個車站,其中在台北車站等 4 個車站與台鐵、高鐵、台北捷運淡水線、板南線、新莊線、環狀線等 6 條路網相連,形成便捷的軌道轉乘網絡。高鐵局指出,目前機電部分落後約 8.9%,要在 10 月完工並通過測試,相當不易。
不過,高鐵局也強調,廠商若無法在 10 月完成第一階段通車,依合約每天可罰機電總經費新台幣 250 億元的萬分之五,換算下來每天可罰 1250 萬元。高鐵局副局長張武訓說,土建工程大致完成,軌道也已經鋪到 A2 站,電聯車也抵達,但機電工程仍落後,去年已經同意廠商展延,如果今年要再展延,廠商必須提出「不可歸責」證明。
桃園國際機場捷運系統興建完成後,將串聯國際機場至高鐵車站、台鐵車站及台北捷運系統,形成一個四通八達的複合運輸系統;由台北車站至桃園國際機場,約僅需 35 分鐘,大幅縮短旅客往返機場的旅運時間,搭機民眾也可藉由預辦登機服務,提早在市區車站託運行李,取得登機證,提供旅遊者一個完善與舒適的旅遊運輸服務。 |
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?註冊
x
|