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Ferrari 248 F1

Ferrari車隊在1月份發表了2006年F1的參賽車，打破了長年以年份來命名的傳統，
這部2006年賽車被稱為248 F1，此名稱來自於2.4升V8引擎。
依然採用紅色的塗裝，248 F1在外型上與F2005還算是類似，不過某些部份已有明顯的修改，
像是設置在側邊進氣口上方的後視鏡。
另外，在車頭部份，已經由1、2號車排改為5、6號，同時也新增加了Martini這個贊助商的標誌。

Ferrari引擎在動力輸出與耐用度的表現上都非常優異。
248 F1賽車在Ferrari內部的計劃編號為657，車架的重量比它的前輩們更加輕盈，
除了側邊進氣箱經過修改之外，各部位的分流器也是重新設計的。
由於引擎體積變小，因此散熱系統也重新設計與佈局；
除此之外，248 F1與F2005在其它部位的差異包含了引擎進氣口、引擎護蓋、油箱、側邊進氣箱的空力設計與排氣管的佈局。
248 F1賽車的前懸吊依然採用了Ferrari傳統的設計，
但在後懸吊部份則是為了達到增加車尾的空力效率的目標與配合Bridgestone輪胎之特性而重新設計，
這個部份也得益於Fiat研發中心的幫助。
Ferrari 056 V8引擎在2005年春天就開始著手設計，考慮到FIA所制訂嚴苛的賽車規範，
就引擎夾角、重量、尺寸與重心，設計過程花了相當長的時間，
這具引擎在2005年8月才首次搭載於F2004賽車上進行路試。
248 F1賽車恢復了Ferrari F1賽車搭載V8引擎的傳統，
上一部搭載V8引擎的Ferrari F1賽車得回溯到1964年的Ferrari 158 F1賽車。
　



車身編號：248 F1
引擎：Ferrari 056 V8
排氣量：2398 cc
引擎夾角：90 度
車體結構：碳纖維蜂窩組織
前懸吊系統：雙A臂
後懸吊系統：雙A臂
避震器：Sachs
輪圈：BBS
輪胎：Bridgestone
剎車碟盤：Brembo
剎車卡鉗：Brembo
來令片材質：碳纖維
電子系統：Magneti Marelli
變速箱：七前速半自動



軸距：3050 mm
車長：4545 mm
高度：959 mm
寬度：1796 mm
車重：600 公斤 (包含車手和攝影機) :):D

拓拓

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