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[轉貼]911 Turbo要更壞! TechArt推出瘋狂戰甲

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發表於 2006-9-8 02:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
6月份才正式發表的最新一代911 Turbo(Type 997),在世界各地都還處於搶車狀態,銷售狀況一片大好;值此熱潮,TechArt也在短時間內立刻推出專為997寬車體車型而設計的空力套件,為其原本就已十分張狂的外觀,再添幾分魅力。
這次的外觀套件,並沒有改變到原本的車體結構,而是完全採用外加方式;雖然改變幅度稱不上相當浩大,但呈現出的效果卻是不同凡響!前保桿下緣新加的導流部品,除了讓車頭線條變得更加動感厚實外,亦能有效提升空氣流量、降低阻力,是近身鏖戰時的重要利器;至於車側,則追加了寬度不小的側裙,讓原本就充滿侵略氣息的車體更顯霸氣!

從後方望去,則可以看到更加出色的雙層尾翼,分離式設計相當創新,亦可提供更大的下壓力;至於下導流部份,則巧妙的融合在後保桿之下,並追加了左右各一的氣孔,視覺張力益發顯得出色!

原廠也特別強調,所有空力套件都是經過風洞嚴厲測試的成果,絕不是隨便看著車體胡亂畫張設計圖了事;此外,所有製程與用料,也都在最嚴苛的標準下完成,品質值得信賴!


經過再次雕琢的車尾線條,除了更顯華麗耀眼外,實際表現也有長足進步!  
在輪圈部份,其也推出了19、20吋兩種尺碼對應,不過由於911 Turbo原廠就搭配不小的製品,故未來市場應以前8.5J×20、後12J×20為主打;搭配的輪胎則以ContiSportContact 3為建議,亦可根據顧客喜好而更換。

雖然目前還沒有正式的性能提升計畫,不過TechArt也發表了專攻本車使用的進排氣系統,針對節氣門、排氣管加以改量,藉由提高空氣流量達到提升性能的效果;在尾飾管部份,則以雙圓造型取代原本的類梯形設計。

在懸吊部份,則有更具運動性的系統可選,最大並可降低車身達20mm,讓氣勢更加驚人!針對電子懸吊與PASM,該公司也推出了VarioPlus coil-over組件對應,能夠完全與原車電腦對應。

[ 本帖最後由 拓拓 於 2006-9-23 03:46 編輯 ]

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