[轉貼]年終保養汽車 當心黑心機油

有沒有黑心機油，連業者都不敢斷言，消費者還是自己多留心才能確保權益。

慎選信譽口碑佳的保養廠

年終汽車保養旺季，小心愛車加到黑心機油。汽車零件商依據廢機油回收數量與回收價格竟然攀升的情況推測，難免有再製油重新流入市面，就怕這類潤滑油品質參差不齊，造成不知情的消費者得了便宜卻傷了愛車。

汽車零件專家AC德科台灣區協理陳建隆認為，國內汽車保修業水準參差不齊，或許真的有黑心機油存在，但消費者自保的做法還是慎選具有良好商譽的保修廠為第一要務。

對於廢機油回收再製成潤滑油販賣的可能性，陳建隆認為，回收的廢機油經過雜質分離，添加染色藥劑或機油添加劑，目視真的難以分辨等級差異。然而，這種機油早已經名實不符，黏度等級、潤滑功能更不是重點了。

陳建隆提醒，許多消費者保養愛車，完全聽從保養廠的建議，並不會了解自己想要用什麼品牌、什麼等級的潤滑油，就像去看病，醫院給什麼藥就吃什麼，很少有人會問這是什麼品牌的藥一樣。然而生病吃藥可以，養車卻是最要不得的，車主反而應該慎選有信譽口碑的保養廠，並注意到底用了什麼油、什麼零件，才是正確的愛車態度。

以國內行駛中車輛600萬輛、每年保養換油3次、每次4公升為例，每年消耗7200萬公升的汽車潤滑油，換下來的回收廢機油少說高達數千萬公升之譜。過去，汽車保修廠的廢機油要拜託回收業者來回收，近年來卻有人搶著收購，一大桶205公升廢油，價格從100元漲到200元、300元，雖然行情不特別，關鍵是有人搶著要就耐人尋味。

廢機油回收量最多的汽車原廠服務廠表示，廢機油都交給有照的環保公司回收，回收油經過處理後，通常轉做板模油和燃料輔助油，對於是否有其他用途並不清楚。

再以機油品牌為例，國際上大約有200餘個具知名度的機油品牌，但國內卻高達400多個，自創品牌之多，也算是台灣奇蹟。其中不乏數家獨立保養廠聯手自創品牌、自己推薦銷售，若是購買經認證合格潤滑油分裝的還算好，就怕來路不明、無通過認證的機油。畢竟，過去也曾經發生不肖業者回收名牌機油瓶再另外灌裝機油銷售的例子，潛在黑心機油的問題，絕對值得消費者關心。